ການແຈ້ງເຕືອນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄຟ LED tunnel ແມ່ນຫຍັງ?
ອຸໂມງແມ່ນໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງທາງຫຼວງພູເຂົາ, ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງສ້າງພິເສດຂອງມັນ, ອຸໂມງບໍ່ສາມາດແສງແດດໂດຍກົງ, ເພື່ອແກ້ໄຂຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນຫຼືອອກຈາກອຸໂມງໃນເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມສະຫວ່າງຢ່າງກະທັນຫັນເພື່ອໃຫ້ສາຍຕາ "ຜົນກະທົບຂຸມດໍາ" ຫຼື "ຜົນກະທົບຂຸມສີຂາວ", tunnel ຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງໃນໄລຍະຍາວ.ແສງສະຫວ່າງອຸໂມງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນໄຟ LED tunnel, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນກັບແສງສະຫວ່າງ tunnel ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
1. ການຄວບຄຸມແສງ.
ໃນ tunnel lighting, glare ຄວນຖືກຄວບຄຸມໃນລະດັບ Z-ຕ່ໍາ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຂັບລົດມີສາຍຕາພຽງພໍ.ໂດຍທົ່ວໄປໃນ tunnel ເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ການນໍາໃຊ້ຂອງ LED ຄວາມສະຫວ່າງສູງເປັນແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ, ການແຜ່ກະຈາຍແສງສະຫວ່າງເປັນເອກະພາບ, ແສງສະຫວ່າງອ່ອນແລະສະດວກສະບາຍ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກປະກົດການ glare, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ.
2. ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແສງສະຫວ່າງ.
ໃນ tunnel lighting, glare ຄວນຖືກຄວບຄຸມໃນລະດັບ Z-ຕ່ໍາ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຂັບລົດມີສາຍຕາພຽງພໍ.ໂດຍທົ່ວໄປໃນ tunnel ເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ການນໍາໃຊ້ຂອງ LED ຄວາມສະຫວ່າງສູງເປັນແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ, ການແຜ່ກະຈາຍແສງສະຫວ່າງເປັນເອກະພາບ, ແສງສະຫວ່າງອ່ອນແລະສະດວກສະບາຍ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກປະກົດການ glare, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ.
3.Eliminate "ຜົນກະທົບ flicker".
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບ "ຜົນກະທົບ flicker" ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກໄລຍະຫ່າງຂອງໂຄມໄຟແລະໂຄມໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງສະລັບກັນໃນແຕ່ລະໄລຍະຂອງຄວາມສະຫວ່າງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ສະບາຍໃນສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການຕິດຕັ້ງໄຟ tunnel LED ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຮູບແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການວາງແຜນທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງໄຟແລະໄຟເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ "ຜົນກະທົບ flicker".
4.ແສງສຸກເສີນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກໄຟ LED ທໍາມະດາໃນອຸໂມງ, ການເຮັດໃຫ້ມີແສງສຸກເສີນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.ໃນອຸໂມງ, ເມື່ອພົບກັບເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ໄຟ LED ສຸກເສີນສາມາດສະຫນອງແສງສະຫວ່າງທີ່ເຫມາະສົມໃນເຫດການທີ່ສັ້ນຫຼາຍ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼີກເວັ້ນອຸປະຕິເຫດ.ມັນຍັງປະກອບດ້ວຍຄໍາແນະນໍາສຸກເສີນ LED ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໃນກໍລະນີສຸກເສີນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຜ່ານອຸໂມງຢ່າງເປັນລະບຽບແລະປອດໄພ.
5.Tunnel Zoning.
ໃນການອອກແບບແສງສະຫວ່າງ tunnel ຍາວ, LED tunnel lights ຄວນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຕາມພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງພາກສ່ວນ tunnel ຂອງການອອກແບບເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ໃນ tunnel ເສັງເຂົ້າແລະອອກສ່ວນແສງສະຫວ່າງແສງສະຫວ່າງຄວນຈະສູງກ່ວາພາກກາງແລະພາກສ່ວນການຫັນປ່ຽນ, ເພື່ອ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມບໍ່ສະບາຍທີ່ເກີດຈາກການເດີນທາງຈາກອຸໂມງພາຍນອກໄປຫາອຸໂມງ, ແຕ່ຍັງເພື່ອປົກປ້ອງເສດຖະກິດແລະການປະຕິບັດການເຮັດໃຫ້ມີແສງອຸໂມງ.
ເວລາປະກາດ: 13-01-2022
